17 января, 2026 - 09:22
2025 год отметился заметным снижением аварийности в Кабардино-Балкарии, но для многих семей это пока не значит спокойствия: рейды и камеры продолжают фиксировать тысячи водителей в состоянии опьянения и без прав. По словам сотрудников ГИБДД, именно борьба с такими нарушениями и реализация новой национальной Стратегии до 2036 года определят, насколько снизится число трагедий на дорогах в ближайшие годы.
Старший государственный инспектор отдела аналитики и пропаганды безопасности дорожного движения Управления ГИБДД МВД по КБР капитан полиции Заур Балкаров рассказал, каким был прошедший год для Кабардино-Балкарии в сфере безопасности на дорогах и какие задачи стоят перед Госавтоинспекцией на 2026 год.
По словам Балкарова, комплекс мер, проведенных ведомством в течение года, дал положительный эффект: предварительная статистика показывает снижение по всем основным показателям аварийности. Так, общее количество ДТП уменьшилось на 15%, число пострадавших – на 11%, а число погибших в авариях сократилось на 26%.
«Вместе с тем ситуация остается напряженной. Основными видами ДТП с тяжелыми последствиями по‑прежнему являются: столкновения транспортных средств – почти 50% от общего числа аварий. Наезды на пешеходов – чуть более 20%, съезды с проезжей части – около 18%. Часто такие аварии сопровождаются выездом на встречную полосу, проездом на запрещающий сигнал светофора и нарушениями правил приоритетного проезда. Эти нарушения, а также простая недисциплинированность участников движения – и водителей, и пешеходов – остаются ключевыми причинами ДТП. Практически в каждом серьезном происшествии фиксируется превышение скорости как сопутствующий фактор», - уточнил Балкаров.
По оперативным данным Госавтоинспекции по КБР, с начала года выявлено и пресечено 1771882 нарушения ПДД. Подавляющее их большинство – более 1,5 млн случаев – зафиксировано комплексами автоматической фиксации.
«Лидером по количеству среди правонарушений остается превышение скорости: зафиксировано свыше 970 тысяч случаев. Кроме того, зафиксировано, что водители игнорировали ремни безопасности более 500 тысяч раз, свыше 15 тысяч проехали перекресток на запрещающий сигнал и более 8 тысяч раз выехали на встречную полосу. Эти цифры показывают масштаб проблем и указывают направления, над которыми работает ГИБДД: повышение дисциплины, усиление контроля скоростного режима и профилактическая работа с водителями и пешеходами. К сожалению, на дорогах Кабардино-Балкарии все еще есть водители, которые позволяют себе садиться за руль в нетрезвом состоянии или без соответствующих прав», - сообщил старший госинспектор. Он подчеркнул, что в этом вопросе важно думать не о штрафах, а о возможных трагических последствиях – о собственной жизни и здоровье других участников дорожного движения.
Согласно статистике, с начала года сотрудники Госавтоинспекции:
– отстранили от управления 514 водителей, находившихся в состоянии опьянения;
– зафиксировали 1412 случаев отказа водителей от прохождения освидетельствования на состояние опьянения, что, как правило, свидетельствует о наличии опьянения;
– выявили 342 водителя, которые сели за руль в нетрезвом состоянии, уже будучи ранее подвергнутыми административному наказанию за аналогичное нарушение;
– отстранили 5030 водителей, управлявших транспортными средствами, не имея или будучи лишенными права управления.
Госавтоинспекция проводит рейды ежедневно, включая выходные. Пресечение таких правонарушений и, главное, отстранение от управления водителей с признаками опьянения или без прав является одной из первоочередных задач, поскольку это одни из самых опасных видов нарушений ПДД, за которые предусмотрены суровые санкции.
«Если подсчитать всех вместе нетрезвых, отказавшихся пройти процедуру освидетельствования, лишенных и бесправников, то это 7298 участников дорожного движения, каждый из которых представлял потенциальную угрозу, - отметил Заур Тимурович. – Просто вдумайтесь в эту цифру: это свыше 7000 потенциально предотвращенных автоаварий по вине нетрезвых и без прав».
В ноябре утверждена новая Стратегия повышения безопасности дорожного движения Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года. Этот комплексный основополагающий документ определяет цели, задачи и основные направления государственной политики в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на ближайшие 11 лет. Его цель – создать комфортную и безопасную среду для жизни каждого гражданина России и значительно снизить смертность в результате ДТП.
«Стратегия разработана МВД России с учетом детального анализа текущего состояния безопасности дорожного движения, прогнозов социально-экономического развития страны, лучших отечественных и зарубежных практик, а также мнений заинтересованных органов власти, экспертов и общественности, - пояснил Балкаров. – В ее основу заложен безопасный системный подход, который признает участника дорожного движения ключевой фигурой. Такой подход требует, с одной стороны, удовлетворения его потребностей в безопасном и беспрепятственном передвижении, а с другой – непрерывного воспитательного и профилактического воздействия. Главная амбициозная цель Стратегии – снижение смертности на дорогах в полтора раза к 2030 году и в два раза к 2036 году по сравнению с уровнем 2023 года. Достижение этих результатов возможно только на основе комплексного подхода и объединения усилий органов власти, общественности, бизнес-сообщества, научных кругов и других субъектов. Ключевым отличием новой Стратегии от предыдущих документов является ее проактивный и рискоориентированный подход. Это означает, что основные усилия будут направлены на предупреждение происшествий и выявление потенциальных угроз, а не только на ликвидацию последствий уже произошедших ДТП».
Особый статус новой Стратегии подчеркивается тем, что она утверждена указом президента Российской Федерации, в отличие от предыдущего документа, который был принят распоряжением правительства. Это значительно повышает уровень координации и придает реализации Стратегии характер общенационального приоритета, обеспечивая более тесное и эффективное взаимодействие всех уровней власти – федерального, регионального и муниципального. Такой подход позволит консолидировать ресурсы и усилия для достижения стратегических целей, гарантируя системную и повсеместную работу по повышению безопасности дорожного движения на всей территории страны. Руководство Госавтоинспекции выражает надежду, что общими усилиями, повышая безопасность дорожного движения поэтапно, удастся достичь нулевой смертности.
«Планы на ближайший период амбициозные, и времени на раскачку у нас нет, особенно в преддверии зимнего сезона и ухудшения погодных условий. Ближайший период очень сложный с точки зрения безопасности на дороге», - подчеркивает капитан Заур Балкаров.
По его словам, погодные условия играют ключевую роль в обеспечении безопасности. В зимний период, а также в периоды резких погодных изменений дорожная обстановка становится особенно сложной и требует повышенного внимания от всех участников движения. Осадки и температура существенно влияют на состояние дорожного покрытия. Дождь, снег, гололед создают опасные условия, увеличивая тормозной путь и ухудшая сцепление колес с дорогой, что повышает риск заносов и потери управления. Ограничение видимости из-за тумана, снегопада, ливня также является серьезным фактором риска.
Заур Балкаров напомнил о важных правилах, необходимых для нормального проведения зимнего сезона:
- Подготовка автомобиля. Необходимо заранее заменить колеса на покрышки с зимним протектором, не дожидаясь выпадения осадков и первого гололеда. Важно также убедиться в исправности световых приборов, проверить работу стеклоочистителей и обогревающей системы.
- Зимний стиль вождения. Каждому автомобилисту следует перестроиться на зимний стиль: соблюдать безопасную дистанцию (по возможности увеличивать ее), снижать скорость движения, избегать резких маневров. При плохой видимости рекомендуется использовать противотуманные фары, а все внимание должно быть сосредоточено на дороге, поскольку необходимо быть готовыми к внезапным изменениям дорожной обстановки.
- Осторожность пешеходов. Пешеходам также следует быть предельно внимательными: переходить дорогу только в установленных местах и только после того, как убедитесь в собственной безопасности, внимательно следя за приближающимся транспортом. Важно учитывать, что тормозной путь автомобиля в сложных погодных условиях значительно увеличивается. Рекомендуется использовать светлую верхнюю одежду или световозвращающие элементы, чтобы быть более заметными на дороге.
В целом, соблюдение ПДД становится особенно важным в неблагоприятных погодных условиях. Каждый участник движения должен осознавать свою ответственность за безопасность на дороге. Только взаимное уважение, соблюдение правил дорожного движения и внимательность помогут избежать опасных ситуаций и сохранить жизни.
Капитан полиции напомнил, что сезонные факторы влияют на количество происшествий с детьми на дороге, при несоблюдении правил дорожного движения дети рискуют попасть в опасную ситуацию: «В связи с этим, уважаемые родители, не забывайте разъяснять детям простые правила передвижения и обеспечьте их световозвращающими элементами».
