17 июля, 2026 - 16:17
В июле исполняется 100 лет со дня смерти Феликса Эдмундовича Дзержинского - народного комиссара внутренних дел. Для многих его имя до сих пор звучит как синоним ВЧК и образа «железного Феликса» - жесткого борца с врагами революции. Но не менее значима и другая сторона его биографии - хозяйственная работа в начале 1920-х годов. Именно тогда, среди тотальной разрухи, Дзержинский выстраивал механизмы, которые позже позволили СССР совершить промышленный рывок.
В 1921 году, когда транспорт практически стоял, Дзержинского назначили наркомом путей сообщения. При этом он продолжал руководить ВЧК - совмещал «силовой» и хозяйственный фронт. Для молодого государства это был вопрос выживания, так как без работающих дорог не было ни продовольствия, ни угля, ни связи между регионами. И за неполные три года под его началом железные дороги удалось стабилизировать. Они снова стали главным каналом, который держал страну единой.
В 1924 году он возглавил ВСНХ - главный орган управления промышленностью, а вскоре и Главметалл, отвечавший за металлургию. «Если мы теперь деревянная, лапотная Россия, то мы должны стать металлической Россией», - говорил Дзержинский, так как для него эта отрасль была основой всего. Без металла не построить ни станки, ни вагоны, ни тракторы. По сути, он ставил задачу технологической самостоятельности государства. Страна не должна зависеть от чужих поставок, если хочет быть по-настоящему независимой.
Дзержинский был практиком, его интересовали реальные результаты. Историк Виталий Михалкин подчеркивает, что Феликс Эдмундович лично выверял статистику, считал, сопоставлял, не боялся вскрывать ошибки как свои, так и чужие. Он считал, что план должен становиться жизнью, а не оставаться бумагой. Отсюда и его настойчивость в продвижении хозрасчета, ведь для него производительность труда, зарплата и цены были звеньями одной цепи. «Если мы не поднимем производительности труда, мы, как советское рабочее государство, не сможем существовать», - говорил он.
Чтобы быстрее решать отраслевые проблемы, по его инициативе создали «МеталлЧК» - временную комиссию с широкими полномочиями, которая координировала предприятия, следила за себестоимостью и распределением заказов. Название нарочно отсылало к ВЧК, так как ставка делалась на дисциплину, скорость и результат. Но при этом Дзержинский умел опираться на профессионалов. Современники отмечали, что Дзержинский умел слушать специалистов и учитывать реальные условия на производстве.
Под его руководством целенаправленно развивали новые для страны отрасли: авиастроение, тракторостроение, судостроение, радиопромышленность. Это были не просто проекты, которые создавали кадровый и технологический задел. Дзержинский снимал межведомственные барьеры, распределял дефицитные ресурсы, добивался, чтобы инженеры и рабочие могли работать без лишней бюрократии.
Любопытно, что широта его интересов выходила далеко за пределы привычных хозяйственных задач. Он первым возглавил Общество друзей советской кинематографии, активно интересовался радио, а в президиуме Общества изучения межпланетных сообщений сидел рядом с Циолковским и Цандером.
Феликс Дзержинский ушел из жизни 20 июля 1926 года прямо во время пленума ЦК, до конца оставаясь в работе. Ему было всего 48 лет. За неполные пять лет хозяйственной деятельности он помог сформировать управленческие механизмы, без которых дальнейшая индустриализация была бы невозможна: укрепилась система планирования, а принципы хозрасчета обрели практическое применение.
